制动鼓的含义

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   所谓制动鼓就是鼓式刹车系统的一部份，刹车时，活塞对两对半月型的刹车蹄片施加压力，使其贴紧鼓室内壁，从而产生摩擦来停止车轮的旋转制动鼓的材质一般为HT200-300（即灰铸铁），基体组织主要为珠光体以及少量的铁素体、渗碳体，石墨的主要为A级，形态为长片状，长度等级为4-6级，起到散热、增加摩擦性能、减低刹车噪音的作用。  制动鼓毛坯的生产工艺为铸造，所需主要原材料一般为生铁、废钢以及回炉铁，同时加入一些合金，如Cu、Cr等，改善铸件性能。  由于制造误差，制动蹄片与制动鼓的曲率半径不完全一致，在装配调整时，制动蹄片和制动鼓中心不重合，往往使新装好的制动鼓和制动蹄片摩擦时不能完全均匀接触，使制动性能降低。      为了解决这个问题，可使蹄片半径比鼓半径大0.2~0.6毫米，或者将蹄片中间部分削低一些，这种办法就是所谓的“吃两头”。采用这种办法的开始阶段，制动蹄片与鼓也不能全面均匀接触，制动性能也有所降低，但对制动效果影响不大，使用一段时间后，就能实现全面接触，制动效果不佳 的问题就解决了.
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