通风盘式制动器和不带通风盘式制动器哪个更好些？

作者：admin 来源：未知日期：2014/11/21 11:27:03 人气：标签：

导读：通风盘式制动器一般有两种。一种是空心盘，在圆周处有许多通向圆心的空洞，因此散热面积大，能充分利用空气流动散热，可以有效降低制动的热衰退。由于是空心的因…

通风盘式制动器一般有两种。一种是空心盘，在圆周处有许多通向圆心的空洞，因此散热面积大，能充分利用空气流动散热，可以有效降低制动的热衰退。由于是空心的因此与同样大小的实心盘比重量更轻。一般，普通轿车的前轮就采用此种结构。并且，通风盘正在逐步取代实心盘。
还有一种是在摩擦面打孔、开槽，除了增加散热面积外还有排水和排杂质的功能。这种结构的制动盘最早用于赛车，但是现在基本只用于高性能街车上。赛车基本不用了，因为一下两个缺陷：
1.散热不均匀，打孔处易开裂。
2.容易造成制动片磨损不均匀。
由于，磨损制动片很严重，寿命很短。因此，普通车辆也不采用。
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